Prema novim planovima njemačke vlade, energija vodika će u budućnosti imati ulogu na svim važnim poljima.Nova strategija ocrtava akcijski plan za osiguranje izgradnje tržišta do 2030.
Prethodna njemačka vlada već je predstavila prvu verziju nacionalne strategije vodikove energije 2020. Vlada semafora sada se nada da će ubrzati promicanje izgradnje nacionalne mreže vodikove energije i osigurati da će se u budućnosti dobiti dovoljno vodikove energije pod uvjet uvozne dopune.Kapacitet elektrolize za proizvodnju vodika povećat će se s 5 GW na najmanje 10 GW do 2030.
Kako je Njemačka daleko od toga da sama proizvede dovoljno vodika, slijedit će daljnja strategija uvoza i skladištenja.U prvoj verziji nacionalne strategije navodi se da bi do 2027. i 2028. godine trebala biti stvorena početna mreža od više od 1800 kilometara naknadno opremljenih i novoizgrađenih cjevovoda za vodik.
Linije će biti djelomično podržane od strane programa Projekti od važnog europskog zajedničkog interesa (IPCEI) i ugrađene u transeuropsku vodikovu mrežu do 4500 km.Svi glavni centri za proizvodnju, uvoz i skladištenje trebali bi biti povezani s relevantnim kupcima do 2030., a vodik i njegovi derivati koristit će se posebno u industrijskim primjenama, teškim gospodarskim vozilima i sve više u zrakoplovstvu i pomorstvu.
Kako bi se osiguralo da se vodik može transportirati na velike udaljenosti, 12 glavnih operatora cjevovoda u Njemačkoj također je 12. srpnja predstavilo planirani zajednički plan „National Hydrogen Energy Core Network”. „Naš cilj je što je više moguće naknadno opremiti, a ne izgraditi novo,” rekla je Barbara Fischer, predsjednica njemačkog operatera prijenosnog sustava FNB.U budućnosti će se više od polovice cjevovoda za transport vodika transformirati iz sadašnjih plinovoda.
Prema sadašnjim planovima, mreža će uključivati cjevovode ukupne duljine 11.200 kilometara i trebala bi biti operativna 2032. godine. FNB procjenjuje da će se troškovi mjeriti milijardama eura.Njemačko savezno ministarstvo gospodarstva koristi izraz "vodikova autocesta" za opisivanje planirane mreže cjevovoda.Njemačko savezno ministarstvo energetike reklo je: "Osnovna mreža vodikove energije pokrivat će trenutno poznate velike regije potrošnje i proizvodnje vodika u Njemačkoj, povezujući tako središnje lokacije kao što su velika industrijska središta, skladišta, elektrane i uvozni koridori."
U još neplaniranoj drugoj fazi, iz koje će se u budućnosti granati sve više lokalnih distribucijskih mreža, cjeloviti plan razvoja vodikove mreže bit će uvršten u Zakon o energetici do kraja ove godine.
Budući da se vodikova mreža velikim dijelom puni uvozom, njemačka vlada već pregovara s nekoliko velikih stranih dobavljača vodika.Velike količine vodika vjerojatno će se transportirati cjevovodima u Norveškoj i Nizozemskoj.Središte zelene energije Wilhelmshaven već gradi velike infrastrukturne projekte za transport vodikovih derivata poput amonijaka brodovima.
Stručnjaci su skeptični da će biti dovoljno vodika za višestruku upotrebu.U industriji operatera cjevovoda, međutim, postoji optimizam: kada infrastruktura bude uspostavljena, privući će i proizvođače.
Vrijeme objave: 24. srpnja 2023
