Litij željezo fosfatna baterija (LiFePO4), također poznata kao LFP baterija, je punjiva litij ionska kemijska baterija.Sastoje se od litij željezo fosfatne katode i ugljične anode.LiFePO4 baterije poznate su po svojoj visokoj gustoći energije, dugom vijeku trajanja i izvrsnoj toplinskoj stabilnosti.Rast LFP tržišta potaknut je velikom potražnjom za opremom za rukovanje materijalom na baterije.Prijelaz s konvencionalne proizvodnje energije na proizvodnju energije iz obnovljivih izvora otvorio je širok raspon mogućnosti za tržište litij-željezo-fosfatnih baterija.Međutim, rizici povezani s odlaganjem iskorištenih litijevih baterija ometali su rast tržišta posljednjih godina i očekuje se da će kočiti rast tržišta tijekom predviđenog razdoblja.
Na temelju kapaciteta, tržište litij-željezo-fosfatnih baterija podijeljeno je na 0-16.250 mAh, 16.251-50.000 mAh, 50.001-100.000 mAh i 100.001-540.000 mAh.Očekuje se da će baterije od 50.001-100.000 mAh rasti uz najveći CAGR tijekom predviđenog razdoblja.Ove baterije se koriste u industrijama koje zahtijevaju veliku snagu.Ključne primjene uključuju električna vozila, plug-in hibridna vozila, besprekidne izvore energije, pohranu energije vjetra, električne robote, električne kosilice, pohranu solarne energije, usisavače, kolica za golf, telekomunikacije, pomorstvo, obranu, mobilne i vanjske primjene.Vrste baterija koje se koriste za ove primjene velike snage uključuju litij željezo fosfat, litij manganat, litij titanat i nikal mangan kobalt, od kojih se neke proizvode u modularnom obliku.Osim modularnih oblika, drugi oblici uključuju polimere, prizme, sustave za pohranu energije i punjive baterije.
Izvješće dijeli tržište litij željezo fosfatnih baterija u tri segmenta na temelju napona: niski napon (ispod 12 V), srednji napon (12-36 V) i visoki napon (iznad 36 V).Očekuje se da će segment visokog napona biti najveći segment tijekom predviđenog razdoblja.Ove visokonaponske baterije koriste se za napajanje teških električnih vozila, industrijske primjene, pomoćno napajanje, hibridna električna vozila, sustave za pohranu energije, sustave napajanja za hitne slučajeve, mikromreže, jahte, vojne i pomorske aplikacije.Baterije se ne mogu izraditi od jedne ćelije, pa je potreban modul, ponekad niz modula, regala za napajanje, spremnika za napajanje itd. Ovi se sustavi mogu izraditi pomoću litij mangan oksida, litij željezo fosfata, nikal mangana kobalta i litij titana oksid.Očekuje se da će povećani fokus na održivost i naknadno uvođenje električnih vozila utjecati na prihvaćanje ovih baterija, čime će se povećati potražnja.
Očekuje se da će azijsko-pacifička regija postati najveće tržište za litij željezo fosfatne baterije tijekom predviđenog razdoblja.Azijsko-pacifička regija uključuje velika gospodarstva poput Kine, Indije, Japana, Južne Koreje i drugih azijsko-pacifičkih regija.Litij željezo fosfat ima veliki potencijal u mnogim primjenama.Posljednjih godina regija je postala središte automobilske industrije.Nedavni razvoj infrastrukture i aktivnosti industrijalizacije u gospodarstvima u razvoju otvorile su nove puteve i mogućnosti za OEM proizvođače.Osim toga, povećanje kupovne moći stanovništva potiče potražnju za automobilima, što će biti pokretačka snaga rasta tržišta litij-željezo-fosfatnih baterija.Azijsko-pacifička regija značajno je prisutna u industriji litij-ionskih baterija, kako u pogledu proizvodnje baterija tako iu potražnji.Razne zemlje, posebice Kina, Južna Koreja i Japan, glavni su proizvođači litij-ionskih baterija.Ove zemlje imaju dobro uspostavljenu industriju baterija s velikim proizvodnim pogonima kojima upravljaju tvrtke. Baterije koje proizvode koriste se u različitim primjenama, uključujući električna vozila, potrošačku elektroniku i sustave za pohranu energije.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2023
