Francuska nacionalna željeznička tvrtka (SNCF) nedavno je predložila ambiciozan plan: riješiti 15-20% potražnje za električnom energijom kroz proizvodnju energije iz fotonaponskih panela do 2030. godine i postati jedan od najvećih proizvođača solarne energije u Francuskoj.
SNCF, drugi po veličini vlasnik zemljišta nakon francuske vlade, objavio je 6. srpnja da će postaviti 1.000 hektara nadstrešnica na zemljištu koje posjeduje, kao i na krovovima zgrada i parkiralištima, prenosi agencija France-Presse.Fotonaponski paneli, očekuje se da će ukupna investicija plana doseći milijardu eura.
Trenutno SNCF iznajmljuje vlastito zemljište proizvođačima solarne energije na nekoliko lokacija u južnoj Francuskoj.Ali predsjednik Jean-Pierre Farandou rekao je 6. da nije optimističan u pogledu postojećeg modela, misleći da je to "jeftino iznajmljivanje našeg prostora drugima i dopuštanje im da ulažu i ostvare profit."
Farandu je rekao: "Mijenjamo brzinu."“Više ne iznajmljujemo zemlju, već sami proizvodimo električnu energiju... Ovo je također svojevrsna inovacija za SNCF.Moramo se usuditi gledati dalje.”
Francourt je također naglasio da će projekt pomoći SNCF-u u kontroli cijena karata i zaštititi ga od fluktuacija na tržištu električne energije.Rast cijena energije od početka prošle godine potaknuo je SNCF da ubrza planove, a samo putnički sektor tvrtke troši 1-2% električne energije u Francuskoj.
SNCF-ova shema solarne energije pokrivat će sve regije Francuske, s projektima koji počinju ove godine na oko 30 lokacija različitih veličina, ali regija Grand Est bit će "glavni dobavljač parcela".
SNCF, najveći francuski potrošač industrijske električne energije, ima 15.000 vlakova i 3.000 stanica i nada se da će instalirati 1.000 megavata vršnih fotonaponskih panela u sljedećih sedam godina.U tu svrhu djeluje nova podružnica SNCF Renouvelable koja će se natjecati s vodećima u industriji kao što su Engie ili Neoen.
SNCF također planira opskrbljivati električnom energijom izravno električnu opremu u mnogim kolodvorima i industrijskim zgradama te napajati neke od svojih vlakova, od kojih više od 80 posto trenutno radi na struju.Tijekom vršnih razdoblja električna energija se može koristiti za vlakove;tijekom razdoblja izvan vršnog prometa, SNCF ga može prodati, a rezultirajući financijski prihodi koristit će se za financiranje održavanja i obnove željezničke infrastrukture.
Francuska ministrica energetske tranzicije, Agnès Pannier-Runacher, podržala je solarni projekt jer “smanjuje račune dok jača infrastrukturu”.
SNCF je već započeo s postavljanjem fotonaponskih panela na parkiralištima stotinjak manjih željezničkih kolodvora, ali i nekoliko velikih kolodvora.Ploče će instalirati partneri, a SNCF se obvezuje "kupiti, gdje god je to moguće, komponente potrebne za izgradnju svojih PV projekata u Europi".
Gledajući unaprijed do 2050., čak 10.000 hektara moglo bi biti pokriveno solarnim pločama, a SNCF očekuje da će biti samodostatna i čak preprodavati velik dio energije koju proizvodi.
Vrijeme objave: 7. srpnja 2023
