Francuska nacionalna željeznička kompanija (SNCF) nedavno je predložila ambiciozan plan: riješiti 15-20% potražnje za električnom energijom kroz proizvodnju energije fotonaponskih ploča do 2030. godine i postati jedan od najvećih proizvođača solarne energije u Francuskoj.
SNCF, drugi najveći vlasnik zemljišta nakon francuske vlade, najavio je 6. srpnja da će na zemlji koju posjeduje ugraditi 1.000 hektara nadstrešnice, kao i na izgradnju krovova i parkirališta, navodi Agence France-Presme. Fotonaponske ploče, očekuje se da će ukupno ulaganje plana doseći milijardu eura.
Trenutno SNCF iznajmljuje vlastitu zemlju solarnim proizvođačima na nekoliko lokacija u južnoj Francuskoj. No, predsjedavajući Jean-Pierre Farandou rekao je 6. godine da nije optimističan u pogledu postojećeg modela, misleći da "jeftino iznajmljuje naš prostor drugima i pušta ih da ulažu i ostvare profit."
Farandu je rekao: "Mi mijenjamo zupčanike." "Više ne iznajmljujemo zemlju, već sami proizvodimo električnu energiju ... ovo je također vrsta inovacije za SNCF. Moramo se usuditi gledati dalje."
Francourt je također naglasio da će projekt pomoći SNCF -u da kontrolira vožnje i zaštiti ga od fluktuacija na tržištu električne energije. Povećanje cijena energije od početka prošle godine potaknuo je SNCF da ubrza planove, a samo putnički sektor tvrtke troši 1-2% Francuske električne energije.
SNCF -ova shema solarne energije obuhvatit će sve regije Francuske, a projekti će započeti ove godine na oko 30 mjesta različitih veličina, ali Grand EST regija bit će "glavni dobavljač parcela".
SNCF, najveći potrošač industrijske električne energije u Francuskoj, ima 15.000 vlakova i 3.000 stanica i nada se da će u narednih sedam godina instalirati 1.000 megavata vršnih fotonaponskih panela. U tu svrhu, novi podružnički SNCF Renouvelable djeluje i natjecat će se s liderima industrije poput Engie ili Neoena.
SNCF također planira opskrbiti električnu energiju izravno električnoj opremi na mnogim stanicama i industrijskim zgradama te napajati neke od svojih vlakova, od kojih je više od 80 posto trenutno radi na električnoj energiji. Tijekom vršnih razdoblja, struja se može koristiti za vlakove; Tijekom razdoblja izvan vrha, SNCF ga može prodati, a rezultirajući financijski prihod koristit će se za financiranje održavanja i obnove željezničke infrastrukture.
Francuski ministar energetske tranzicije, Agnès Pannier-Runacher, podržao je solarni projekt jer "smanjuje račune uz jačanje infrastrukture".
SNCF je već počeo instalirati fotonaponske ploče na parkiralištu od oko stotinu malih željezničkih stanica, kao i nekoliko velikih željezničkih stanica. Ploče će instalirati partneri, a SNCF će se obratiti "kupnji, kad god je to moguće, komponente potrebne za izgradnju svojih PV projekata u Europi".
Gledajući unaprijed do 2050. godine, čak 10 000 hektara moglo bi biti pokriveno solarnim pločama, a SNCF očekuje da će to biti samodostatno, pa čak i preprodavati velik dio energije koju proizvodi.
Post Vrijeme: srpanj-07-2023
