Francuska nacionalna željeznička tvrtka (SNCF) nedavno je predložila ambiciozan plan: riješiti 15-20% potražnje za električnom energijom proizvodnjom energije iz fotonaponskih panela do 2030. godine i postati jedan od najvećih proizvođača solarne energije u Francuskoj.
SNCF, drugi najveći vlasnik zemljišta nakon francuske vlade, objavio je 6. srpnja da će postaviti 1000 hektara krošnji na zemljištu u svom vlasništvu, kao i na krovove zgrada i parkirališta, prema Agence France-Presse. Fotonaponski paneli, a ukupna investicija plana trebala bi doseći milijardu eura.
Trenutno SNCF iznajmljuje vlastito zemljište proizvođačima solarne energije na nekoliko lokacija u južnoj Francuskoj. No, predsjednik Jean-Pierre Farandou rekao je 6. srpnja da nije optimističan u pogledu postojećeg modela, misleći da je to „jeftino iznajmljivanje našeg prostora drugima i dopuštanje njima da ulažu i ostvaruju profit“.
Farandu je rekao: „Mijenjamo brzinu.“ „Više ne iznajmljujemo zemljište, već sami proizvodimo električnu energiju... Ovo je također svojevrsna inovacija za SNCF. Moramo se usuditi gledati dalje.“
Francourt je također naglasio da će projekt pomoći SNCF-u u kontroli cijena i zaštititi ga od fluktuacija na tržištu električne energije. Nagli porast cijena energije od početka prošle godine potaknuo je SNCF da ubrza planove, a samo putnički sektor tvrtke troši 1-2% električne energije u Francuskoj.
SNCF-ov program solarne energije obuhvatit će sve regije Francuske, a projekti će započeti ove godine na oko 30 lokacija različitih veličina, ali regija Grand Est bit će „glavni dobavljač parcela“.
SNCF, najveći francuski potrošač industrijske električne energije, ima 15.000 vlakova i 3.000 stanica te se nada instalirati 1.000 megavata vršnih fotonaponskih panela u sljedećih sedam godina. U tu svrhu posluje nova podružnica SNCF Renouvelable koja će se natjecati s vodećim tvrtkama u industriji kao što su Engie ili Neoen.
SNCF također planira izravno opskrbljivati električnom energijom električnu opremu u mnogim kolodvorima i industrijskim zgradama te napajati neke od svojih vlakova, od kojih više od 80 posto trenutno radi na struju. Tijekom vršnih razdoblja električna energija se može koristiti za vlakove; tijekom razdoblja izvan vršnih razdoblja SNCF je može prodavati, a ostvareni financijski prihod koristit će se za financiranje održavanja i obnove željezničke infrastrukture.
Francuska ministrica energetske tranzicije, Agnès Pannier-Runacher, podržala je solarni projekt jer „smanjuje račune, a istovremeno jača infrastrukturu“.
SNCF je već započeo s postavljanjem fotonaponskih panela na parkiralištima stotinjak malih željezničkih kolodvora, kao i nekoliko velikih željezničkih kolodvora. Panele će postavljati partneri, a SNCF se obvezuje „kupiti, gdje god je to moguće, komponente potrebne za izgradnju svojih fotonaponskih projekata u Europi“.
Gledajući unaprijed do 2050. godine, čak 10 000 hektara moglo bi biti prekriveno solarnim panelima, a SNCF očekuje da će biti samodostatan i čak preprodavati velik dio energije koju proizvodi.
Vrijeme objave: 07.07.2023.
