Prema izvješću američkog CNBC-a, Ford Motor je ovog tjedna najavio da će ponovno pokrenuti svoj plan izgradnje tvornice baterija za električna vozila u Michiganu u suradnji s tvrtkom CATL. Ford je u veljači ove godine rekao da će u toj tvornici proizvoditi litijeve željezo fosfatne baterije, ali je u rujnu najavio obustavu gradnje. Ford je u svojoj najnovijoj izjavi potvrdio da će unaprijediti projekt i smanjiti opseg proizvodnih kapaciteta uzimajući u obzir ravnotežu između ulaganja, rasta i profitabilnosti.
Prema planu koji je Ford najavio u veljači ove godine, nova tvornica baterija u Marshallu u Michiganu imat će investiciju od 3,5 milijardi američkih dolara i godišnji proizvodni kapacitet od 35 gigavat-sati. Očekuje se da će biti puštena u proizvodnju 2026. godine, a planira se zaposliti 2500 zaposlenika. Međutim, Ford je 21. izjavio da će smanjiti proizvodni kapacitet za oko 43% i smanjiti očekivani broj radnih mjesta s 2500 na 1700. Što se tiče razloga smanjenja, glavni direktor za komunikacije Forda Truby izjavio je 21.: „Uzeli smo u obzir sve čimbenike, uključujući potražnju za električnim vozilima, naš poslovni plan, plan ciklusa proizvoda, pristupačnost itd., kako bismo osigurali da možemo prijeći s ovoga na održivo poslovanje u svakoj tvornici.“ Truby je također rekao da je vrlo optimističan u pogledu razvoja električnih vozila, ali trenutna stopa rasta električnih vozila nije tako brza kao što su ljudi očekivali. Truby je također rekao da je tvornica baterija i dalje na putu da pokrene proizvodnju 2026. godine, unatoč tome što je tvrtka obustavila proizvodnju u tvornici na oko dva mjeseca usred pregovora sa sindikatom United Auto Workers (UAW).
„Nihon Keizai Shimbun“ izjavio je da Ford nije otkrio jesu li promjene u ovoj seriji planova povezane s trendovima u kinesko-američkim odnosima. Američki mediji izvijestili su da je Ford kritiziran od strane nekih republikanskih zakonodavaca zbog svog odnosa s CATL-om. No, stručnjaci iz industrije se slažu.
Na web stranici američkog časopisa „Electronic Engineering Issue“ 22. je objavljeno da stručnjaci iz industrije tvrde da Ford s tvrtkom CATL gradi višemilijardnu super tvornicu u Michiganu za proizvodnju baterija za električna vozila, što je „nužan brak“. Tu Le, voditelj tvrtke Sino Auto Insights, konzultantske tvrtke za automobilsku industriju sa sjedištem u Michiganu, vjeruje da je suradnja s BYD-om i CATL-om ključna ako američki proizvođači automobila žele proizvoditi električna vozila koja si obični potrošači mogu priuštiti. To je važno. Rekao je: „Jedini način da tradicionalni američki proizvođači automobila proizvode jeftine automobile jest korištenje kineskih baterija. S gledišta kapaciteta i proizvodnje, uvijek će biti ispred nas.“
Vrijeme objave: 24. studenog 2023.
